Driveclub

高速で美しく、親しみやすいが、広大なオープンワールドの競合に比べると、より控えめで従来型のアーケードレーサーである。

Driveclubは堅実で基本的なレーシングゲームであり、多くのトラックと多くの車があるが、個性はほとんどない。

残されたのは、薄っぺらい枠組み、つまりコンテンツのための衣桁のようなものであり、真に偉大なレーシングゲームではない。DriveClubは明らかに、激しく競い合うグローバルで相互接続されたオーディエンスを引き付けることを意図しているが、ますます知られざる1989年のケビン・コスナーの映画『フィールド・オブ・ドリームス』の言葉を借りれば、「作れば、彼らは来る」。そして残念ながら、Evolutionはそれを完全には作り上げていない。

DriveClubは大きな飛躍ではないが、マルチプレイヤーにスマートなアイデアがある。

多くの小さな調整、驚くべき天候、そして現象的なフォトモードにより、DriveclubはPS4最高のレーサーに変貌した。時には息をのむほど美しく、常に没入感があり、何度も戻ってきたくなるだろう。

ドライブクラブはオンラインプレイに革命をもたらすわけではないが、堅実なドライビングと、それを魅力的に保つのに十分な機能を提供している。

だから、その旅はエキサイティングなだけでなく、長くもなるはずだ。しかし今のところ、ドライブクラブをそのまま受け入れる準備ができている人には、非常にアクセスしやすく、丁寧に作られ、スピード重視でシミュレーションではない爽快なドライビング体験が提供され、しばしば素晴らしい楽しさをもたらす。

そして、『ドライブクラブ』がPlayStation Plusユーザー向けに無料で提供されるのは、それにふさわしい。この提供では、フルゲームの全車両とコースの約5分の1が利用できるが、それ以外はオフラインでもオンラインでも探索が可能だ。プレイヤーは、他の新作や今後のレースゲームの選択肢と比較して、『ドライブクラブ』に十分な価値があるかどうかを自分で確かめることができる。

『ドライブクラブ』のバランスの取れた物理演算と印象的なプレゼンテーションは、進化スタジオが拡張・改善する余地がまだたくさんあるとしても、総合的に優れたレーサーとなっている。しかし、過度に攻撃的なAIと時代遅れの進行システムは、レースゲームファン以外を遠ざけるかもしれず、進行中のオンライン問題は依然として腹立たしい。発売時の不調によって巻き上げられたタイヤの煙の向こうを見ることができれば、ここには本当に楽しいゲームがある。それでも、迷っている人は、フルタイトルの運転席に座る前に、入手困難なPlayStation Plus版で助手席に乗るほうがいいかもしれない。

カスタマイズの欠如、矛盾する運転要素、少なすぎる車種リストにより、『ドライブクラブ』は最も熱心なレースファン以外には見送りとなるだろう。