NASCAR 21: Ignition

現在の形の『NASCAR 21: Ignition』を勧めるのは難しい。60ドルの価格は、このパッケージの機能不足を正当化するものではない。しかし、希望はある。レース自体は依然としてかなり良く、グラフィックは見事で、コース上での全体的な楽しさは存在する。しかし、長年にわたるNASCARのリリースと同様に、それだけでは限界がある。もしNASCARタイトルをスキップする年があるなら、それは今年だ。Motorsport Gamesがそれを成功させることを願って、NASCAR 22を楽しみにしている。今年彼らが提供したレースを見て感じた限り、彼らには才能があることは明らかだ。ただ、より完全なパッケージである必要がある。

フランチャイズの新時代を切り開くにあたり、『NASCAR 21: Ignition』には成長の余地が十分にある。

たとえ熱心なNASCARファンでも、『NASCAR 21: Ignition』を勧めるのは難しい。価格に見合うだけのコンテンツがここにはなく、特に中核となる体験は「まずまず」としか言いようがない。これはMotorsport Gamesが基盤として取り組むには良いかもしれないが、それまでは、より良く、今ではかなり安価な『NASCAR Heat 5』に留まるのが賢明だ。

現在の状態の『NASCAR 21: Ignition』を勧めるのは難しく、Motorsport Gamesがすべての技術的問題を解決した後、少し先になってからプレイするのがおそらく最適だろう。楽しい体験を生むための良い要素が確かにあり、ゲームがそれらを体験できるほど協力的な場合、ドライビングとNASCARレースの全体的なプレゼンテーションは楽しい。良いゲームになる可能性はあるものの、イライラさせるほどのバグと削減されたコンテンツ量の組み合わせにより、『NASCAR 21: Ignition』は現在の状態では残念なレーシングシミュレーターであり、将来のパッチがその評価をいくらか改善するかもしれないという留保付きだ。

私はMotorsport Gamesを敬愛しており、参加している才能は非常に強い。彼らの情熱と能力が疑問視されることは決してないだろう。とはいえ、短い「今すぐレース」を一連にこなすことに満足し、それ以上の期待がゼロでない限り、近い将来に真剣なパッチが投入されない限り、このタイトルを勧めることはできない。

『NASCAR 21: Ignition』はまだ進行中の作品だ。Motorsport Gamesがリリースした多数の修正を列挙したパッチノートがその証拠である。フラストレーションを生む技術的な問題がいくつかあり、プライベートロビーの欠如はトロールがオンラインマッチを妨害する機会を開いている。『NASCAR 21: Ignition』にはいくつかの可能性があるが、レーシングゲームの次の大物になるにはさらなる作業が必要だ。

スポーツや車の内部構造について深い知識を必要としない、楽しくシンプルなレースを求めているなら、Ignitionは完璧だ。今後12ヶ月のゲーム時間の大半を占めるスポーツゲームを求めているなら、おそらくそうではない。

『NASCAR 21 Ignition』は、余計な機能のない、十分なNASCARテーマのレーシングゲームを提供しているが、他に取り柄はほとんどない。

現在の状態では、『NASCAR 21: Ignition』はどれほど熱心なレーシングファンでもプレイする価値のあるゲームではない。延期されるべきだったゲームに大規模なアップデートが施されるまで、昨年の『NASCAR Heat 5』に留まるのが賢明だ。

ここには前向きな基盤となるものがいくつかある。しかし、『NASCAR 21: Ignition』はレーシングラインを外し、外壁に激突してしまった。